Turbocompresor mejorado TTE480+ 2.0TFSI EA113 K04-64 S3 8P, Golf 6 R, 5 ED30, Leon Cupra 1P

Turbocompresor híbrido TTE480+ basado en el K04-64 para EA113 instalado, por ejemplo, en el S3 8P, Golf 6 R, Golf 5 ED30 o Leon Cupra, etc.

¡La etapa de expansión más poderosa del popular cargador K04-64!

Para producir el turbocompresor mejorado TTE480+, TTE utiliza una rueda de compresor especialmente fresada hecha de aluminio de alta resistencia y paletas muy delgadas. No sólo es más grande que la pieza estándar, sino que también cuenta con tecnología de punta extendida. Por lo tanto, promueve una masa de aire significativamente mayor y aún reacciona muy temprano. La carcasa del compresor estándar está mecanizada con una fresadora CNC para adaptarse a la nueva rueda.

Para ello se utiliza la probada rueda de turbina "9-Blade" de TTE, que destaca por su respuesta temprana, baja contrapresión de los gases de escape y alto caudal.

El rodamiento axial TTE utilizado garantiza una mayor capacidad de carga. La celda de presión estándar de la válvula de descarga se ha adaptado a las nuevas condiciones ambientales dotándola de un resorte más fuerte. Los soportes TTE permiten que el propietario ajuste aún más la tasa de resorte si lo desea o es necesario.

Para equilibrar

El equilibrio extremadamente preciso de cada turbocompresor TTE es un elemento clave para su vida útil, sonido y funcionamiento, por lo que TTE concede gran importancia a este proceso. Cada pieza individual se equilibra inicialmente en diferentes niveles hasta 2800 rpm. Luego se ensambla el grupo central y se equilibra dinámicamente, nuevamente en varios niveles hasta 250.000 rpm. En TTE este proceso se lleva a cabo en una máquina equilibradora VSR (Vibration Sorting Rig). Cada turbocompresor va acompañado de un protocolo de equilibrado, que podrás asignar claramente a tu cargador TTE mediante el número de serie y con el que podrás saber en cualquier momento con qué valores salió de fábrica tu turbocompresor.

Hechos
- Caja original Borg Warner, mecanizada por TTE
- Rueda de compresor TTE mecanizada especial
- Turbina TTE de 9 palas
- Canales agrandados (el sello del colector debe ampliarse manualmente)
- Carcasa de compresor personalizada con entrada mecanizada por CNC
- Juego de rodamientos y de marcha optimizado
- Rodamiento deportivo de motor TTE de 360° reforzado
- Impresión modificada
célula - Grupo central multinivel, equilibrado dinámicamente, con protocolo
- potencia de más de 480 CV posibles
- instalación en posición original
- desarrollado, producido y construido por TTE