Silenciador Turbo RacingLine Eliminar EA888 Gen.4 MQB VW Golf 8 GTI + Audi A3 8Y

La eliminación del silenciador Tapered RacingLine Turbo y la manguera de conexión de silicona es una de las mejoras que debe tener para un flujo óptimo del aire de admisión que sale del turbo hacia el bloque del motor. Esta eliminación del silenciador turbo es para los modelos 2.0 TSI EA888.4 de 245 CV. Pensemos en el VW Golf 8 GTI, el Audi A3 8Y, el Audi A1 Competition GB 207 CV, el Skoda Octavia IV vRS NX y el Cupra Leon IV 245 TSI FW.

Este silenciador turbo de Racingline garantiza que la presión del turbo comprimido fluya sin turbulencias. Para la salida del turbo original, se eligió un diseño que crea muchos remolinos. Se eligió este para la salida del turbo original para reducir el ruido del turbo. Esto hace que se pierda energía. La manguera de conexión de silicona tiene un diámetro mayor que reemplaza el restrictivo escape del compresor que consume mucha energía por una ruta de aire suave y sin turbulencias que sale del turbo.

La eliminación del silenciador original tiene un diámetro interior de 38 mm. El eliminador de silenciador turbo RacingLine tiene un diámetro interior de 53 mm y encaja perfectamente en la manguera de silicona. Con este silenciador turbo de RacingLine obtendrás un flujo mejorado, lo que te dará más par y potencia.

NÓTESE BIEN: Este artículo no es adecuado para motores de 300 CV y ​​más (como Golf 8R, Golf 8 GTI CS y Audi S3).

• Proporciona un aumento del ruido turbo.
• El turbo puede liberar presión más fácilmente, lo que significa que se "enjuagará" mejor
• Muy buen ajuste
• Transición suave de 35 mm a 53 mm
• Garantiza que el turbo arranque más rápido, mejorando así la respuesta del acelerador.
• La potencia y el par aumentan (en parte dependiendo de otras actualizaciones y ajustes de chip)
• Fabricado con aluminio T6-6061 de alta calidad (también conocido como aluminio para aviones)
• Equipado con una superficie anodizada negra brillante.
• Fácil instalación (tarda unos 30 minutos)