De RacingLine Stage 3 Forged Monoblock 6-pots Big Brake kit is gewoon een niveau hoger boven alles wat er op de markt te koop is. Ontworpen zonder compromissen voor de ultieme remprestaties, boordevol met door de autosport geïnspireerde functies, die een echte supercar look and feel geven op het gebied van remmen.
De RacingLine Stage 3 Forged Monoblock Big Brake kit brengt de remtechnologie op een hoger niveau dan ooit tevoren in deze markt.
Deze ontwerpvisie werd mogelijk gemaakt door de RacingLine geavanceerde 5-assige CNC-productietechnieken om deze kit meer te laten lijken op topniveau motorsportcomponenten dan de typische aftermarket onderdelen. Het resultaat is een combinatie van ultieme baanprestaties met lichtheid, stijfheid en prachtige aandacht voor detail. Deze RacingLine Big Brake kit biedt een keuze uit 355 mm of 380 mm volledig zwevende ‘triple-grove’ tweedelige schijven die een aanzienlijk grotere warmtecapaciteit bieden, waardoor het effect van vervaging wordt verminderd. Elke lichtgewicht Forged Monoblock-remklauw is een constructie uit één stuk die begint bij een ultrasterk gesmede billet. In plaats van twee helften die aan elkaar zijn geschroefd, neemt het ontwerp van RacingLine een complexe 5-assige CNC-bewerkingsprocedure in beslag om te bouwen, die meestal alleen is voorbehouden aan de motorsport kits met de hoogste specificaties.
Het resultaat is een remklauw met 6 zuigers die stijver en lichter is dan alle andere, gecombineerd met uitzonderlijke koelingseigenschappen en verbluffende details.
De RacingLine Stage 3 Forged Monoblock Big Brake kit brengt de remtechnologie op een hoger niveau dan ooit tevoren in deze markt.
Deze ontwerpvisie werd mogelijk gemaakt door de RacingLine geavanceerde 5-assige CNC-productietechnieken om deze kit meer te laten lijken op topniveau motorsportcomponenten dan de typische aftermarket onderdelen. Het resultaat is een combinatie van ultieme baanprestaties met lichtheid, stijfheid en prachtige aandacht voor detail. Deze RacingLine Big Brake kit biedt een keuze uit 355 mm of 380 mm volledig zwevende ‘triple-grove’ tweedelige schijven die een aanzienlijk grotere warmtecapaciteit bieden, waardoor het effect van vervaging wordt verminderd. Elke lichtgewicht Forged Monoblock-remklauw is een constructie uit één stuk die begint bij een ultrasterk gesmede billet. In plaats van twee helften die aan elkaar zijn geschroefd, neemt het ontwerp van RacingLine een complexe 5-assige CNC-bewerkingsprocedure in beslag om te bouwen, die meestal alleen is voorbehouden aan de motorsport kits met de hoogste specificaties.
Het resultaat is een remklauw met 6 zuigers die stijver en lichter is dan alle andere, gecombineerd met uitzonderlijke koelingseigenschappen en verbluffende details.
Ondanks de grootte van deze remklauwen wegen ze aanzienlijk lichter dan de OEM klauwen. De remklauw, remblokken en beugelconstructie wegen samen 5,3 kg tegen 8,6 kg voor een fabrieksgolf VW Golf 7R/Audi S3-equivalent.
Inhoud:
380mm kit: minimaal 19 inch velgen vereist i.v.m. de ruimte die deze remklauwen innemen.
BEVESTIGDE TOEPASSINGEN:
• VW Golf 7 GTI 2013+ 5G
• VW Golf 7 R 2013+ 5G
• VW Golf 7 GTI ClubSport 2016+ 5G
• VW Passat 2.0 TSI B8 2015+ 3G
• VW Arteon 2.0 TSI 2017+
• Audi S3 2013+ 8V
• Audi TT III 2014+ 8S
• Audi TT 2.0 TSI III 2014+ 8S
• Audi TTS III 2015+ 8S
• SEAT Leon Cupra III 2014+ 5F
• Skoda Octavia vRS III 2014+ 5E
• Skoda Superb 1.8 / 2.0 TSI 2015+ B8 3V
