Turbocompresseur de mise à niveau TTE855 EVO 2.5TFSI DAZA / DNWA Audi RS3 8V.2 & TTRS 8S

Le TTE885 est l'hybride le plus performant disponible avec un rinçage ultra-rapide, comme le prouve sa puissance de 900 ch !

Le TTE855 est un turbocompresseur RS3 8V.2/TTRS 8S d'origine pour le moteur DAZA & DNWA 2.5 TFSI EVO que nous, chez THETURBOENGINEERS, avons converti en un hybride avec des performances de pointe, mais qui est toujours plug & play et s'adapte à une entrée de mise à niveau.

Le turbocompresseur hybride TTE855 était l'évolution de notre célèbre TTE777. Utilisant un certain nombre de fonctionnalités clés telles que le compresseur de billettes plus grand et le port CNC et d'autres améliorations du flux de gaz et bien sûr le système de roulement amélioré TTE hautement éprouvé.

La roue du compresseur a été remplacée par une roue en aluminium usiné avec une géométrie de pointe, une pale 7+7, produisant un supplément de puissance. Nous avons également remplacé la turbine d'échappement d'origine par une turbine TTE beaucoup plus grande mais très légère à 9 pales, pour une contre-pression d'échappement plus faible, augmentant ainsi les performances. Nous avons également installé un système de roulement de mise à niveau TTE Motorsport éprouvé pour plus de durabilité.
La réponse Boost est comme toujours une considération clé lors de la conception de cette unité et elle ne déçoit pas avec des résultats de test de 500 Nm à seulement 2 620 tr/min et 900 Nm à 3 500 tr/min !

Sur l'étage TTE855, nous avons porté CNC le collecteur d'échappement pour qu'il corresponde au joint OEM au niveau de la bride de culasse et lisser la transition dans chaque coude d'échappement pour améliorer la vitesse et le débit du gaz, augmentant ainsi l'efficacité de la turbine à 9 pales beaucoup plus grande avec une faible masse. et le plus gros compresseur est entraîné plus fort. Nous avons également effectué d'autres ajustements de puissance du côté turbine du TTE855 pour augmenter le débit de gaz.

Caractéristiques :
- TTE Billet Géométrie du compresseur très efficace Entrée 66MM env.
- Turbine TTE 9 pales à haut débit et faible masse
- Plaque arrière du compresseur TTE Billet
- Ensemble de roulements TTE Upgrade
- Turbocompresseur BorgWarner d'origine comme pièce de base
- Actionneur BorgWarner d'origine
- Collecteur d'échappement et boîtier à protection thermique
- Dégagement d'usinage du couvercle du compresseur optimisé CNC
- Collecteur porté CNC
-Installation Plug&Play
- 750 ch à 102 tonnes à 850 ch éprouvés sur E85 à 2,4 bar (matériel correct)
- Pièces individuelles finement équilibrées puis composants assemblés et noyau VSR haute vitesse équilibré
- Fourni avec un document reprenant les résultats du test d'équilibre
- Qualité éprouvée de TheTurboEngineers
- Un recalibrage du logiciel est requis
- Fabriqué en Allemagne
- UTILISE DES ADAPTATEURS D'ANNEAU DE COUDE TURBO TTE777