Turbocompresseur de mise à niveau TTE500+ 2.5TFSI Audi TTRS 8J / RS3 8P 8V.1 / RS Q3

Applicable à:
• Audi RS3 8P - 11-15 2.5 TFSI – 340CV
• Audi RS3 8V - 15-17 2.5 TFSI – 367CV
• Audi TT 8J - 06-13 TTRS 2.5 TFSI – 340 CV / 360 CV

Nous aimerions vous présenter notre turbocompresseur performant TTE500+, comprenant un tuyau d'admission OE adapté et usiné CNC pour le moteur 2.5 TFSI.

Basé sur le turbocompresseur d'origine, mais mis à niveau vers une nouvelle spécification avec un rendement plus élevé. Offre la mise à niveau complète Ultra Plug & Play.

Conçu et amélioré
Au cœur de notre TTE500+ se trouve une roue de compresseur TTE beaucoup plus grande, choisie parce qu'elle est très efficace et offre un débit extrêmement élevé pour sa taille, avec un boîtier de compresseur reformé avec une tolérance optimisée pour garantir une efficacité maximale du compresseur.

Nous fraisons CNC le boîtier de la turbine d'échappement pour accepter une turbine TTE à 9 pales plus grande et un arbre de faible masse pour une réponse rapide. La TTE500 était auparavant une turbine K24, mais notre conception à 9 pales offre plus de puissance de pointe et une plage de couple plus large.

Une attention particulière est portée au portage CNC des conduits d'échappement au niveau de la bride pour correspondre et adoucir la transition de la culasse au conduit d'échappement pour une vitesse maximale des gaz et donc une efficacité améliorée pour la plus grande turbine à 9 pales.

Un système de roulements TTE spécial hautes performances pour le sport automobile est installé pour maintenir la durabilité à des charges plus élevées sans perte de réponse transitoire. L'actionneur utilisé est une unité à ressort d'origine améliorée, équipée de nos pinces renforcées pour une utilisation sans problème.

Le tuyau d'admission OEM inclus avec cette mise à niveau est usiné CNC pour correspondre et faciliter la transition vers la plus grande ouverture d'admission du compresseur afin de réduire les turbulences, maximiser la vitesse et la masse, et est également scellé avec un système de joint torique conçu par TTE pour une étanchéité toujours fiable.

Équilibre
L'équilibrage précis de nos turbocompresseurs est un facteur crucial pour devenir une unité de mise à niveau TTE, car la longévité et les performances sont de la plus haute importance. Un bon équilibre améliore également l’acoustique. Avec tous les turbocompresseurs TTE, un grand soin est apporté au respect de nos normes d’équilibre. Tout d'abord, les pièces sont équilibrées à basse vitesse jusqu'à 2 800 tr/min dans plusieurs plans à l'aide de notre machine monobloc, puis les composants sont assemblés et enfin les CHRA sont équilibrés dynamiquement, mais cette fois, selon l'application, jusqu'à 250 000 tr/min dans plusieurs plans. en utilisant notre propre machine VSR pour atteindre l’équilibre ultime, à un niveau bien supérieur à celui des OEM. Chaque turbocompresseur est livré avec un document de résultat du test d'équilibrage du numéro de série.

Caractéristiques:
o TTE Billet Compresseur très efficace avec une géométrie avec une entrée de 58 mm
o Turbine TTE 9 pales haut débit et faible masse
o Actionneur d'origine BorgWarner renforcé et amélioré
o Système de roulements d'origine BorgWarner renforcé pour le sport automobile
o Tuyau d'admission optimisé CNC et fini à la main
o Joint torique Viton pour l'étanchéité de l'entrée
o Boîtier de compresseur optimisé CNC avec dégagement usiné
o Coulisses de collecteur d'échappement assorties CNC
oInstallation Plug-and-Play
o 500+ HP possibles
o Pièces individuelles finement équilibrées puis assemblées et équilibrées à grande vitesse dans le noyau
o Fourni avec un document de résultat du test de balance
o Qualité éprouvée de TheTurboEngineers
o Un recalibrage du logiciel est requis
o Fabriqué en Allemagne