TTE777 EVO 2.5TFSI Upgrade Turbocharger RS3 8V.2 & 8Y / TTRS 8S DAZA, DNWA, DNWC

Der TTE777 ist ein originaler RS3 8V.2/TTRS 8S-Turbolader für den DAZA & DNWA 2.5 TFSI EVO-Motor, den wir bei THETURBOENGINEERS in einen Hybrid mit branchenführender Leistung umgewandelt haben, der dennoch plug-and-play ist und mit einem Upgrade-Ansaugstutzen passt.

Der TTE777-Hybridturbolader war die Weiterentwicklung unseres hochgelobten TTE700. Zu den wichtigsten Merkmalen gehören ein größerer Billet-Kompressor, CNC-gefertigte Anschlüsse und andere Verbesserungen des Gasflusses.

Das Verdichterrad wurde durch ein gefrästes Aluminiumrad mit modernster Geometrie und 7+7 Schaufeln ersetzt, das noch mehr Leistung erzeugt als das Verdichterrad des TTE700. Wir haben auch die ursprüngliche Abgasturbine durch eine viel größere, aber sehr leichte TTE-Turbine mit 9 Schaufeln ersetzt, um den Abgasgegendruck zu senken und die Leistung zu erhöhen. Außerdem haben wir ein bewährtes TTE-Motorsport-Upgrade-Lagersystem für längere Haltbarkeit eingebaut.

Wie immer war das Ansprechen auf den Ladedruck ein wichtiges Kriterium bei der Entwicklung dieser Einheit, und sie enttäuscht nicht.

Bei der TTE777-Stufe haben wir den Auspuffkrümmer CNC-gefräst, um ihn an die OEM-Dichtung am Kopfflansch anzupassen und den Übergang in jedem Auspuffkrümmer zu glätten, um die Drosselgeschwindigkeit und den Durchfluss zu verbessern, was die Effizienz der viel größeren 9-Blatt-Turbine mit geringer Masse erhöht und den größeren Verdichter härter antreibt. Wir haben auch andere Leistungsanpassungen auf der Turbinenseite des TTE777 vorgenommen, um den Gasfluss zu erhöhen.

Wenn Sie einen neuen Turbolader bestellen, verwenden wir die neueste Generation von Original-BorgWarner-Turboladern mit den neuesten Audi-Wärmeschutzschilden am Auspuffkrümmer und am Turbinengehäuse, um die Temperaturen im Motorraum zu senken und die beste Leistung und Sicherheit zu gewährleisten.

Auswuchten
Die exakte Auswuchtung unserer Turbolader ist ein wichtiger kritischer Faktor bei der Umrüstung auf TTE, da eine lange Lebensdauer und gute Leistung von größter Bedeutung sind. Eine korrekte Auswuchtung verbessert auch die Akustik. Als nächstes werden alle TTE-Turbolader sorgfältig ausgewuchtet, um unsere Auswuchtstandards zu erfüllen. Zunächst werden die Teile bei niedrigen Drehzahlen bis zu 2800 U/min in mehreren Ebenen mit unserer einteiligen Maschine ausgewuchtet, dann werden die Teile zusammengebaut und anschließend wird der CHRA dynamisch ausgewuchtet, dieses Mal jedoch je nach Anwendung bis zu 250.000 U/min in mehreren Ebenen mit unserer firmeneigenen VSR-Maschine, um die ultimative Auswuchtung zu erreichen, mit einem Standard, der viel höher ist als der des OEM. Jeder Turbolader wird mit einem nummerierten Dokument geliefert, das die Ergebnisse des Auswuchttests zeigt.

Merkmale:
- TTE Billet Hocheffiziente Verdichtergeometrie
- Einlass ca. 66MM
- TTE 9-Schaufelturbine mit hohem Durchsatz und geringer Masse
- TTE Upgrade Lagerpaket
- Original BorgWarner Turbolader als Basiskomponente
- Original BorgWarner Stellantrieb
- Thermisch abgeschirmter Abgaskrümmer und Gehäuse
- CNC-optimiertes Bearbeitungsspiel Verdichterdeckel
- CNC-gefräster Krümmer
- Plug-and-Play-Installation
- 590WHP & 650Hp Kurbelwellenleistung mit 98Ron (USA 93) / 700HP+ Kurbelwellenleistung mit 102Ron / 850HP+ mit E85 Kraftstoff
- Einzelne Komponenten fein ausgewuchtet, dann zusammengebaut und im Kern mit hoher Geschwindigkeit VSR-gewuchtet
- Wird mit einem Dokument über das Ergebnis des Auswuchttests geliefert
- Software-Neukalibrierung ist erforderlich
- Bewährte TheTurboEngineers Qualität
- Hergestellt in Deutschland