GFB
GFB T9351 DV+ 2.0TFSI EA113 & EA888 Gen 1
GFB T9351 DV+ 2.0TFSI EA113 & EA888 Gen 1
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• Behält die werkseitige Magnetspule für eine nahtlose Integration bei
• Ersetzt Kunststoff-Ventilteile durch Metall für Zuverlässigkeit und Festigkeit bei gechipten Motoren
• Direkter Ersatz mit den TMS-Vorteilen von GFB
• Exklusiver “vorgesteuerter” Ventilmechanismus für schnelles Ansprechen bei hohem Ladedruck
GFB erweitert das DV+ Sortiment mit einer direkt einbaubaren Lösung für das schwache werkseitige Umschaltventil, das bei vielen europäischen Fahrzeugen verwendet wird.
Die Magnetspule des werksseitig eingebauten Ventils ist großartig (die ECU öffnet es schneller als jedes pneumatische Ventil, warum also ersetzen?), der Schwachpunkt ist jedoch der Ventilmechanismus selbst. Das DV+ von GFB löst dieses Problem, indem es nur die Ventilteile durch ein eloxiertes Aluminiumgehäuse mit einem Messingkolben ersetzt, der nach genauen Toleranzen bearbeitet wurde.
Das Endergebnis ist eine schärfere Gasannahme, eine blitzschnelle Ventilbetätigung und es hält so viel Ladedruck aus, wie Sie nur wollen.
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