De VWR ‘Cup Edition’ uitlaat is vervaardigd uit hoogwaardig roestvrij staal van type-304. Deze kwaliteit roestvrij staal wordt gebruikt voor alle pijpleidingen en de totale constructie van de demper, waar het roestvrij staal van andere fabrikanten mogelijk niet overal voor gebruikt wordt. Dit materiaal is hetzelfde anti-magnetische staal dat RacingLine’s race-systemen gebruiken, en is minder gevoelig voor verkleuring. Mandrel buigen zorgt voor volledige doorstroming bochten voor een betere gasstroom in combinatie met de grotere diameter om ultieme prestaties te garanderen zonder het verlies van mid-range koppel. De pijpdiameter is overal Ø: 3.00″ (76.20mm).
Die VWR ‘Cup Edition’ Auspuffanlage wird aus hochwertigem, rostfreiem Flugzeugstahl des Typs 304 hergestellt. Diese Qualität von rostfreiem Stahl ist auf alle Rohrleitungen und die gesamte Konstruktion des Schalldämpfers verwendet, die andere Hersteller Edelstahl kann nicht durchgängig sein. Dieses Material ist derselbe antimagnetische Stahl, der auch in den Rennsystemen von RacingLine verwendet wird, und ist weniger anfällig für Verfärbungen. Das Dornbiegen sorgt für volle Biegungen für einen besseren Gasfluss in Kombination mit der vergrößerten Bohrung, um ultimative Leistung ohne Verlust des Drehmoments im mittleren Bereich zu gewährleisten. Der Rohrdurchmesser ist durchgehend Ø: 3.00″ (76.20mm).
The VWR ‘Cup Edition’ Exhaust is produced in high quality type-304 aircraft grade stainless steel. This quality of stainless steel is used on all pipework and the total construction of the silencer, which other manufacturers’ stainless steel may not be throughout. This material is the same anti-magnetic steel that RacingLine’s race systems use, and is less susceptible to discoloration. Mandrel bending ensures full flow bends for better gas flow combined with the increased bore to ensure ultimate performance without the loss of mid-range torque. The pipe diameter throughout is Ø: 3.00″ (76.20mm).
