Bij een toenemend motorvermogen is een goede intercooler ook belangrijk. Als de inlaattemperatuur te warm is, is een vermindering van het vermogen zeer merkbaar.
Met originele intercoolers en intercoolers die niet goed gemaakt zijn, wordt de lucht niet goed gekoeld omdat de flow van de intercooler niet geoptimaliseerd is.
De BAR-TEK® intercooler is speciaal ontworpen voor de 2.0L TFSI motor en levert een veel betere koeling in vergelijking met de standaard intercooler, dankzij de hoge kwaliteit radiator netwerk en geoptimaliseerd ontwerp. Dit verhoogt niet alleen de effectieve motorprestaties, het verhoogt ook de klopvastheid en de zuinigheid van de motor inclusief de turbo!
VOORDELEN:
• Geoptimaliseerd ontwerp
• Hoge kwaliteit radiator netwerk
• Verhoging van vermogen en koppel gegarandeerd!
• Betere koeling van de inlaatlucht
• Geen temperatuur schommelingen
• Veel meer volume dan de originele intercooler
BIJ DE LEVERING INBEGREPEN:
• Grote race intercooler
• 2 zeer drukstabiele slangen
• 1 adapter (64mm Quick) voor de originele siliconenslang
• Slang klemmen
NETTO AFMETINGEN:
• 620mm x 410mm x 55mm
GESCHIKT VOOR:
• Audi A1 / S1 8X
• Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA
• Audi TT / TTS / TT RS 8J
• Seat Altea I
• Seat Leon II (Typ 1P)
• Seat Toledo III (Typ 5P)
• VW Eos I (Typ 1F)
• VW Golf V (Typ 1K)
• VW Golf VI (Typ 5K1)
• VW Jetta / Vento / Bora V – Jetta / Vento / Bora / Sagitar – (Typ 1K2/1KM)
• VW Jetta / Vento / Bora VI – Jetta / Vento / Sagitar / Lavida – (Typ 162)
• VW Polo V (Typ 6R)
• VW Scirocco III (Typ 13)
• VW Tiguan I (Typ 5N)
• Skoda Octavia II (Typ 1Z)
Mit zunehmender Motorleistung ist auch die richtige Ladeluftkühlung wichtig. Wenn die Ansaugtemperatur zu warm ist, ist eine Leistungsminderung stark spürbar.
Bei Originalen und bei nicht gut verarbeiteten Ladeluftkühlern wird die Luft nicht richtig gekühlt, weil der Ladeluftkühler nicht strömungsoptimiert ist.
Der BAR-TEK Ladeluftkühler ist speziell für den 2.0L TFSI Motor entwickelt und liefert durch sein hochwertiges Kühlernetz und die optimierte Bauform eine wesentlich verbesserte Kühlung im Gegensatz zur Serie. Dadurch wird nicht nur die effektive Motorleistung gesteigert, es erhöht sich auch die Klopffestigkeit und die Wirtschaftlichkeit des Triebwerks samt Turbolader!
VORTEILE:
• Optimierte Bauform
• Hochwertiges Kühlernetz
• Leistungs- und Drehmomentsteigerung garantiert!
• Bessere Kühlung der Ansaugluft
• Keine Temperaturschwankungen
• Wesentlich mehr Volumen als der Originale Ladeluftkühler
IM LIEFERUMFANG:
• Großer Race Ladeluftkühler
• 2 sehr druckstabile Schläuche
• 1 Adapter (64mm Quick) für den originalen Silikonschlauch
• Schlauchschellen
Netzmasse: 620mm x 410mm x 55mm
PASSEND FÜR:
• Audi A1 / S1 8X
• Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA
• Audi TT / TTS / TT RS 8J
• Seat Altea I
• Seat Leon II (Typ 1P)
• Seat Toledo III (Typ 5P)
• VW Eos I (Typ 1F)
• VW Golf V (Typ 1K)
• VW Golf VI (Typ 5K1)
• VW Jetta / Vento / Bora V – Jetta / Vento / Bora / Sagitar – (Typ 1K2/1KM)
• VW Jetta / Vento / Bora VI – Jetta / Vento / Sagitar / Lavida – (Typ 162)
• VW Polo V (Typ 6R)
• VW Scirocco III (Typ 13)
• VW Tiguan I (Typ 5N)
• Skoda Octavia II (Typ 1Z)
With increasing engine power, proper intercooling is also important. If the intake temperature is too warm, a reduction in power is very noticeable.
With original intercoolers and intercoolers that are not well made, the air is not cooled properly because the intercooler is not flow optimized.
The BAR-TEK intercooler is specifically designed for the 2.0L TFSI engine and delivers much improved cooling compared to stock due to its high quality radiator mesh and optimized design. This not only increases the effective engine performance, it also increases the knock resistance and the economy of the engine including the turbocharger!
ADVANTAGES:
• Optimized design
• High quality radiator network
• Increase in power and torque guaranteed!
• Better cooling of the intake air
• No temperature fluctuations
• Much more volume than the original intercooler
INCLUDED IN DELIVERY:
• Large Race intercooler
• 2 very pressure stable hoses
• 1 adapter (64mm Quick) for the original silicone hose
• Hose clamps
NET DIMENSIONS:
• 620mm x 410mm x 55mm
FITS FOR:
• Audi A1 / S1 8X
• Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA
• Audi TT / TTS / TT RS 8J
• Seat Altea I
• Seat Leon II (Typ 1P)
• Seat Toledo III (Typ 5P)
• VW Eos I (Typ 1F)
• VW Golf V (Typ 1K)
• VW Golf VI (Typ 5K1)
• VW Jetta / Vento / Bora V – Jetta / Vento / Bora / Sagitar – (Typ 1K2/1KM)
• VW Jetta / Vento / Bora VI – Jetta / Vento / Sagitar / Lavida – (Typ 162)
• VW Polo V (Typ 6R)
• VW Scirocco III (Typ 13)
• VW Tiguan I (Typ 5N)
• Skoda Octavia II (Typ 1Z)
