Beste oliekoeler kit op de markt voor de 1.8L en 2.0L TSI motor ontwikkeld door BAR-TEK®. Een must voor optimale oliekoeling bij TSI-voertuigen met hoge prestaties (MQB-serie).
Voorkomt hoge olietemperaturen en zorgt voor een constante oliedruk en optimale olieconsistentie. Dit heeft een positief effect op de levensduur van de TSI-motor.
Nu beschikbaar als Dash 8 systeem. Voor maximale doorstroming bij nog veeleisender gebruik, bijv. op het racecircuit.
BAR-TEK® COMPLETE KIT:
• 19 rij hoge prestatie gecoate oliekoeler
• Speciale BILLET flens voor aansluiting op motorblok
• Waterslang, O-ring en andere extra’s
• Nylon / staal gecoate hogedrukleidingen met bijpassende fittingen en banjos
• Compleet afdichtings- en montagemateriaal
Deze kit is niet alleen gemakkelijk te installeren, maar heeft ook een constante olietemp. en oliedrukregeling door zijn hoge vakmanschap.
Lange levensduur door afgewerkte staal gecoate leidingen.
De TSI oliekoeler kit is alleen verkrijgbaar als complete unit. Alleen als kit is de werking volledig gegarandeerd. Er is geen thermostaat nodig.
Geschikt voor de volgende motorcodes:
• Audi: CJSA, CJSB, CNSB, CJXB, CJXC, CJXF, CYFB, CNTC, CHHB, CHHC, CZPB, CZRA, CJXD, CJXG, CYFB, DJHA, DJHB, DJJA, CNSB, CZPB, DAJA
• VW: CHHA, CHHB, CJXB, CJXC, CJXE, CJXG, CYFB, CNTA, CXDA, CJSA, CJSB, CNSA, CNSB, CXBA, CXBB, CXCA, CXCB, CXDA, CJXA, CJXD, DJHA, DJHB, DJJA, DLBA, CNTC, CZPA, CZPB, CZPC, DEDA, DAJA
• Seat: CJXC, CJXH, CJXG, CJSA, CJSB, CZPB, DEDA, DAJA
• Skoda: CJSA, CJSB, CJSC, CJXA, CHHA, CHHB, CZPA, DAJA
Let op: Na het monteren van de kit kan er wat lawaai zijn, maar dit is ongevaarlijk.
Het geluid is vergelijkbaar met een “zoemend” geluid, dat kan worden veroorzaakt door de pulsatie van de olie door de leidingen.
GESCHIKT VOOR:
• Audi A1 / S1 8X
• Audi A1 / S1 GB
• Audi A3 / S3 / RS3 8V
• Audi A4 / S4 / RS4 B8 (Typ 8K)
• Audi A6 / S6 / RS6 C7
• Audi Q2 / SQ2 GA
• Audi Q5 / SQ5 8R
• Audi TT / TTS / TT RS FV/8S
• Cupra Leon I
• Seat Ateca I
• Seat Exeo I (Typ 3R)
• Seat Ibiza IV (6J / 6P)
• Seat Leon III (Typ 5F)
• VW Golf VII (Typ AU)
• VW Passat B8 (3G)
• VW Polo V (Typ 6C)
• VW Polo VI (Typ AW)
• VW T-Roc Typ A1
• VW Tiguan II (Typ AD1)
• VW Touran II (Typ 5T)
• Skoda Karoq I (Typ NU7)
• Skoda Kodiaq I (NS7)
• Skoda Octavia III (Typ 5E)
• Skoda Superb III (Typ 3V)
Bestes Ölkühler-Kit am Markt für den 1.8L und 2.0L TSI Motor entwickelt by BAR-TEK®. Ein Muss für die optimale Ölkühlung bei leistungsgesteigerten TSI Fahrzeugen (MQB Baureihe).
Verhindert hohe Öltemperaturen, wodurch ein konstanter Öldruck und optimale Ölbeschaffenheit gewährleistet ist. Dadurch wird die Lebensdauer des TSI Motors positiv beeinflusst.
Jetzt als Dash 8 System verfügbar. Für maximalen Durchfluss für noch anspruchsvolleren Einsatz, z.B. auf der Rennstrecke.
BAR-TEK® KOMPLETT-KIT:
• 19 Reihen Hochleistungs-Ölkühler beschichtet
• Spezial BILLET Flansch zum Anschluss am Motorblock
• Wasserschlauch, O-Ring und weitere Extras
• Nylon- /Stahlummantelte Hochdruck-Leitungen mit passende Fittinge und Banjos
• Komplettes Dichtungs- und Montagematerial
Dieses Kit besticht nicht nur durch einen einfachen Einbau, sondern hat auf Grund seiner hohen Verarbeitung eine konstante Öltemperatur und Öldruck-Kontrolle. Lange Lebensdauer durch stahlummantelte Leitungen.
Der TSI Ölkühlerkit ist nur als komplette Einheit erhältlich. Nur als Kit ist dessen Funktion voll gewährleistet. Es ist kein Thermostat notwendig.
Passend für folgende Motorcodes:
• Audi: CJSA, CJSB, CNSB, CJXB, CJXC, CJXF, CYFB, CNTC, CHHB, CHHC, CZPB, CZRA, CJXD, CJXG, CYFB, DJHA, DJHB, DJJA, CNSB, CZPB, DAJA
• VW: CHHA, CHHB, CJXB, CJXC, CJXE, CJXG, CYFB, CNTA, CXDA, CJSA, CJSB, CNSA, CNSB, CXBA, CXBB, CXCA, CXCB, CXDA, CJXA, CJXD, DJHA, DJHB, DJJA, DLBA, CNTC, CZPA, CZPB, CZPC, DEDA, DAJA
• Seat: CJXC, CJXH, CJXG, CJSA, CJSB, CZPB, DEDA, DAJA
• Skoda: CJSA, CJSB, CJSC, CJXA, CHHA, CHHB, CZPA, DAJA
Achtung:
Nach dem Einbau des Kits kann es zu Geräuschbildung kommen, welche jedoch unbedenklich ist.
Das Geräusch ähnelt einem “Surren”, welches durch die Pulsationen des Öls durch die Leitungen kommen kann.
PASSEND FÜR:
• Audi A1 / S1 8X
• Audi A1 / S1 GB
• Audi A3 / S3 / RS3 8V
• Audi A4 / S4 / RS4 B8 (Typ 8K)
• Audi A6 / S6 / RS6 C7
• Audi Q2 / SQ2 GA
• Audi Q5 / SQ5 8R
• Audi TT / TTS / TT RS FV/8S
• Cupra Leon I
• Seat Ateca I
• Seat Exeo I (Typ 3R)
• Seat Ibiza IV (6J / 6P)
• Seat Leon III (Typ 5F)
• VW Golf VII (Typ AU)
• VW Passat B8 (3G)
• VW Polo V (Typ 6C)
• VW Polo VI (Typ AW)
• VW T-Roc Typ A1
• VW Tiguan II (Typ AD1)
• VW Touran II (Typ 5T)
• Skoda Karoq I (Typ NU7)
• Skoda Kodiaq I (NS7)
• Skoda Octavia III (Typ 5E)
• Skoda Superb III (Typ 3V)
Best oil cooler kit on the market for the 1.8L and 2.0L TSI engine developed by BAR-TEK®. A must for optimal oil cooling in uprated TSI vehicles (MQB series).
Prevents high oil temperatures, ensuring constant oil pressure and optimum oil quality. This will positively affect the life of the TSI engine.
Now available as a Dash 8 system. For maximum flow for even more demanding use, e.g. on the racetrack.
BAR-TEK® complete kit:
• 19 rows of high performance oil cooler coated
• Special BILLET flange for connection to the engine block
• Water hose, O-ring and other extras
• Nylon- /Steel sheathed high pressure lines with matching fittings and banjos
• Universal assembly material
Not only does this kit stand out for its ease of installation, it also has a constant oil temperature and oil pressure control due to its high workmanship. Long service life thanks to steel sheathed cables.
The TSI oil cooler kit is only available as a complete unit. Only as a kit, its function is fully guaranteed. There is no thermostat necessary.
FITS THE FOLLOWING ENGINE CODES:
• Audi: CJSA, CJSB, CNSB, CJXB, CJXC, CJXF, CYFB, CNTC, CHHB, CHHC, CZPB, CZRA, CJXD, CJXG, CYFB, DJHA, DJHB, DJJA, CNSB, CZPB, DAJA
• VW: CHHA, CHHB, CJXB, CJXC, CJXE, CJXG, CYFB, CNTA, CXDA, CJSA, CJSB, CNSA, CNSB, CXBA, CXBB, CXCA, CXCB, CXDA, CJXA, CJXD, DJHA, DJHB, DJJA, DLBA, CNTC, CZPA, CZPB, CZPC, DEDA, DAJA
• Seat: CJXC, CJXH, CJXG, CJSA, CJSB, CZPB, DEDA, DAJA
• Skoda: CJSA, CJSB, CJSC, CJXA, CHHA, CHHB, CZPA, DAJA
After installing this kit it is possible to hear a pulsation noise.
This noise is not affecting the quality of the kit and is neglectable.
FITS FOR:
• Audi A1 / S1 8X
• Audi A1 / S1 GB
• Audi A3 / S3 / RS3 8V
• Audi A4 / S4 / RS4 B8 (Typ 8K)
• Audi A6 / S6 / RS6 C7
• Audi Q2 / SQ2 GA
• Audi Q5 / SQ5 8R
• Audi TT / TTS / TT RS FV/8S
• Cupra Leon I
• Seat Ateca I
• Seat Exeo I (Typ 3R)
• Seat Ibiza IV (6J / 6P)
• Seat Leon III (Typ 5F)
• VW Golf VII (Typ AU)
• VW Passat B8 (3G)
• VW Polo V (Typ 6C)
• VW Polo VI (Typ AW)
• VW T-Roc Typ A1
• VW Tiguan II (Typ AD1)
• VW Touran II (Typ 5T)
• Skoda Karoq I (Typ NU7)
• Skoda Kodiaq I (NS7)
• Skoda Octavia III (Typ 5E)
• Skoda Superb III (Typ 3V)
